空氣噴涂是利用壓縮空氣從空氣帽的中心孔噴出，在涂料噴嘴前段形成負(fù)壓區(qū)，使涂料容器中的涂料從涂料噴嘴噴出，并且即刻進(jìn)入高速壓縮空氣流，涂料被微粒化、呈漆霧狀飛向并附著在被涂物表面，涂料霧粒迅速積聚成連續(xù)的漆膜。
由普通噴油空氣壓縮機(jī)排出的空氣不能直接被氣動(dòng)裝置所使用?？諝鈮嚎s機(jī)從大氣中吸入含有水分和灰塵的空氣，經(jīng)壓縮后空氣的溫度提高到約140℃~170℃，此時(shí)空氣壓縮機(jī)里的潤(rùn)滑油也部分變成氣態(tài)。這樣，空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。
大連金屬塑料涂裝，設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)。機(jī)械開始工作前必須先試車，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能開始工作。設(shè)備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部分，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)板。設(shè)備周邊多為易燃品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火。電泳涂裝用的搬送裝置是由輸送鏈、承載車體的掛架和滑橇等構(gòu)成，應(yīng)能控制車體在槽內(nèi)的姿勢(shì)，要求鏈速一定且穩(wěn)定、無脈動(dòng)，在車體上無槽液流痕，保證有足夠的強(qiáng)度，且質(zhì)量輕。
根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于前處理、噴涂、干燥過程，所排放的污染物主要為：前處理過程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧，噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。
通常金屬表面會(huì)附有塵埃、油污、氧化皮、銹蝕層、污染物、鹽份或松脫的舊漆膜。涂裝成功與否主要取決于表面處理的質(zhì)量。如果不清除這些物質(zhì)直接涂裝勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)涂層的附著力及防腐能力。
大連金屬塑料涂裝被加熱、熔化 對(duì)于線材，當(dāng)端部進(jìn)入熱源高溫區(qū)域，即被加熱熔化；對(duì)于粉末，進(jìn)入熱源高溫區(qū)域，在行進(jìn)的過程中被加熱熔化或軟化。熔融或軟化的微細(xì)顆粒的噴射飛行 在飛行過程中，顆粒先被加速形成粒子流，隨飛行距離增加，粒子運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小。
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