表面熱處理可顯著提高工件的疲勞強(qiáng)度:

表面熱處理可顯著提高工件的疲勞強(qiáng)度。如40MnB鋼制造的汽車半軸,原工藝為整體調(diào)質(zhì),改為調(diào)質(zhì)+表面熱處理,壽命提高近20倍,另外,表面熱處理降低了零件的缺口敏感性。外板模具尺寸一般都較大，

如采用拼鑲塊結(jié)構(gòu)，拼縫處會(huì)有拉傷，故大多采用整體結(jié)構(gòu)，其材料一般采用球墨鑄鐵等鑄鐵類材料。成形走料部位用火焰淬火后硬度可以達(dá)到50－55HRC左右。大連金屬表面處理整體結(jié)構(gòu)的外板模具表面處理大多采用鍍硬鉻工藝

但其表面硬化效果有限，表面硬度約1000HV左右，此外，鍍硬鉻的鍍層與模具母材是機(jī)械結(jié)合，在成形壓力較大時(shí)容易脫落，鍍層一旦脫落抗拉傷性能也就失去。當(dāng)表面硬化層磨損后拉毛又會(huì)出現(xiàn)。

對(duì)要求不高的模具可以采用此技術(shù)。表面熱處理在干摩擦滑動(dòng)磨損條件下的耐磨性以及疲勞磨損抗力都較普通熱處理零件的高,這是由于其組織中馬氏體晶粒細(xì)小、碳化物彌散度較高以及表面存在較高壓應(yīng)力的綜合結(jié)果。

具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑、抗咬合性、抗高溫氧化性和耐腐蝕性，可提高模具使用壽命數(shù)倍甚至數(shù)10倍，在模具業(yè)界獲得了很高的評(píng)價(jià)。