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叉車尾翼表面處理

    詳細(xì)說(shuō)明


    大連金屬表面處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度,并在此溫度中保持一定時(shí)間后,又以不同速度在不同的介質(zhì)中冷卻,通過(guò)改變金屬材料表面或內(nèi)部的顯微組織結(jié)構(gòu)來(lái)控制其性能的一種工藝。金屬材料表面處理技術(shù)與金屬熱處理和表面熱處理不是一個(gè)類型的慨念。一般把金屬表面防護(hù)和改性稱之為金屬材料表面處理,改變金屬材料表面組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能指標(biāo)稱為金屬表面熱處理。

    電鍍時(shí),鍍層金屬做陽(yáng)極,被氧化成陽(yáng)離子進(jìn)入電鍍液;待鍍的金屬制品做陰極,鍍層金屬的陽(yáng)離子在金屬表面被還原形成鍍層。為排除其它陽(yáng)離子的干擾,且使鍍層均勻、牢固,需用含鍍層金屬陽(yáng)離子的溶液做電鍍液,以保持鍍層金屬陽(yáng)離子的濃度不變。

    大連金屬表面處理不同帶電粒子因所帶電荷不同,或雖所帶電荷相同但荷質(zhì)比不同,在同一電場(chǎng)中電泳,經(jīng)一定時(shí)間后,由于移動(dòng)距離不同而相互分離。分開(kāi)的距離與外加電場(chǎng)的電壓與電泳時(shí)間成正比。